意を決して(?)、自分で部品交換に挑戦することにしました！
交換にあたり調べてみると、TT 8Nのウインカーリレーは、ハザードスイッチと一体型とのことで、ハザードスイッチを交換すれば直るとのこと。
…というわけでハザードスイッチのお値段を調べてみると、…15,000円弱。ウインカーリレーは高くとも2,000～3,000円ってとこでしょうけど、スイッチも一体となっているからか、お高い…。
しかしまぁ、納車してしばらくして壊れたウィンドディフレクターとは違い、流石に重要保安部品であるため、ネットで探して購入。（パーツ番号： 8N0941509B ）
ついでに…、ネットオークションを見ていたらTT純正のCDデッキも発見したので、カセットから進化や！と思って、合わせて純正オーディオ(Audi concert)も5,000円弱でしたが、購入しちゃいました。（パーツ番号： 8N0035186C ）
…あと作業に必要な取り外しツールも。こちらはAmazonで800円弱でした。
（ウインカーリレーが高い云々行ってた割に、結局ついでに色々買っちゃったというｗ）
そして本日、天気も良かったので交換を実施！
まずはバッテリ外しです。
98年でデビューながら、ちゃんと樹脂カバーに覆われていました。
カバーを外すとこんな様子。Z3のバッテリーは随分大きかった気がしますが、それに比べるとかなり小ぶりです。（カバーのネジは最初から1つ無い状態でした…。）
バッテリ外しは万国共通で、マイナス(黒線)→プラス(赤線)の順。つけるときは逆順で、「マイナスに始まりマイナスに終わる」流れとなります。
（ちなみにバッテリー、国産用かと思ったらちゃんと外車用でしたｗ）
車内に移り、純正カセットデッキを外します。取り外しツールを左右の差込口に差すと、簡単に取り出せました。手前に引き出して、ある程度のところで背面の線を抜線します。
取り外し後はこんな具合。右の線がラジオアンテナ、左の長方形の先はスピーカーケーブルやら何やらでした。（BOSE非装着なので、その分線も少ないようです。）
取り外した純正カセットデッキと、取り付ける純正CDデッキを並べてみると、サイズは同一。取り違え等は無いようで一安心。
お次は今日の本題、ハザードスイッチの交換を。参考にしたサイトによれば、前から思いっきり押せば取れるとのことだったので、結構力を込めて押してみると、確かに外れるｗ
スイッチ横にバネの留め具がついているので、左右に動かしつつ後ろから引っ張ると、完全に取り出すことができました。
―ちなみに、取り外した部品をよく見てみると、パーツ番号の末尾がAからBになっておりました。バージョンアップなのかは不明ですが…、もう降りるまで壊れないでくれ～という感じです…。
話を戻して…、ハザードスイッチもコネクタに刺さっているだけなので、左右のノッチを押しつつ抜線して、差し替え。（一応ここでバッテリを1回つないで稼働確認は実施してます。）
差し替えた後は探り探り、元の位置に差し込めばハザードスイッチ交換は完了となります。
―ちなみにまた余談ですが、8N TT乗りに流行りの？ハザードスイッチの位置交換が実施されている状態でした。本来は、「左シートヒーター」「ESPオフスイッチ」「ハザード」「リアデフォッガー」「右シートヒーター」の順のようですが、ハザードが運転席に近い位置にあったほうが便利よねってことで、順番入れ替えが流行ったようです。
ただ個人的には、ハザードは真ん中にあって然りかなと思うので…、気が向いたら純正通りの並びに変えようかと思ってます。
また話を戻して…、最後に純正CDデッキを取り付けて、全ての作業が完了です！
取り付け完了後、ウインカーが点滅しなくなってからは乗れない状態が続いていたので、久々に屋根を開けて街を一周。今まではAnkerのポータブルスピーカーを使って音楽を聞いていましたが、やはり車のスピーカーから音がするって良いもんですね！
ちなみにタイトル画像に使ったのは、取り外し後の純正カセットデッキとウインカーリレーでした。今までありがとう…。
テスト走行ついでに、酒屋に寄ってパウラナーのミュンヒナーヘルを購入し、TTの復活を一人でお祝いしておきました（笑）
いやぁ…、とりあえず事なきを得た感じですが、来週は遂にA3が初回車検。TTも12ヶ月点検に出さなきゃな～という頃合いになってきました。
やっと社会情勢も快方に向かってきており、気持ちよくA3なりTTで遠出できる日が来ることを今は願うばかりですね。
