というわけで、（でもないですが・・）今日はツーリングへ(笑)
場所は、前回残念なお天気だった房総！
とりあえず、整列。
・・・ですが台数多すぎて二列目突入。
計50台という大所帯となりました(笑)
挨拶などを済ませ、海岸線沿いへ向かいます。
今日は、ずっとご一緒したかったZ3 Mロードスターの方と走れるという・・！
海岸線を駆け抜け、グリーンラインを上り。
それなりな長旅となりましたが無事全員終着地へ。
Z3 Mロードスターの色々を撮らせてもらいました！
マフラー。これが左右から出ているという・・！
深リムなリアホイール！
サイズ的には自分のと一緒ですが、ガンメタのMスターホイールは魅力的です。
3連メーター。
結構シビアなエンジンなようなので、各種計器はうれしいのでは・・？
※ 2.8Lにもついてた方がよい気はします。
エストリルブルーが映えますね・・！
リアのフェンダーがまた良かったです。
ブリスターフェンダーにはなっていないが、ワイドになっている。
素晴らしい・・(笑)
Z3を堪能した後は海鮮を堪能。
まあまあでした・・。
その後はBMW Zシリーズ3台で帰路へ。
まるまる12時間ほどツーリングに使ってしまいました(笑)
ホントは夕方には飲み屋へ・・と思っていたので、帰りにビールでもと酒屋に寄ったところ・・！
素敵な青いラベルのArranが。
Arran: Lochranza Reserveというもの。
早速飲んでみると、ピートはあまり効いておらず、どちらかというと甘みとヨード香が程よい自分好みのウィスキーでした。流石Arran！
ついでに、注文していた2本目のTissotも到着。
Tissot PR100 COSC Quartzです。
クロノメーター認定を受けたクオーツムーブメントを搭載している時計です。
ちょろっと調べると、Breitlingがスーパークォーツという名で同様のムーブメントを。あとはクロノメーター認定より厳しい審査基準があるとのSeikoのグランドセイコーのクォーツ・・くらいなもんでしょうか。（InvictaのCOSCはさておき）
BreitlingにせよGSにせよ、いずれも価格帯は30万円以上。
って考えると、その5分の1でCOSCってもはや破滅的なレベルのCPを誇る腕時計だなぁと。
男は黙って機械式派な自分、ついうっかり買いたくなっちゃいまして、買っちゃった感じですが・・(笑)
仕事に行くときの気分転換で、ckのクロノグラフも含めTissot Seastar 1000のお休みの日につけようと思います。
アラサーデビュー。
う～ん、時が経つのは早い。
おととしに比べ、去年のブログは相当テンション低いですが、ここにきてやっと持ち直した感が。
けど前に進むって疲れちゃいますね。
ゆっくりいきます・・。
