試乗させてもらったのは，XDのセダン．2.2LのSkyactiv-D，クリーンディーゼル車です．
GG型アテンザに比べると相当な巨大化ですが，車両感覚がつかみやすい…？！
一瞬，XD-Lかとも思うのですが，シートがマニュアル操作だったので，XDに19インチAWを履かせたものというのが，乗ってすぐに解りました．
しかし，シートに座ってみてインパネ周りを見渡すと，予想通りの"マツダらしい"内装．どうしても，この車格の内装は苦手なようです．（MS-9/センティア，ユーノス・コスモなどは凄かったですが…）
ただ，視点移動を余りしなくていい位置に2DINナビが入るのはかなり好印象でした．
メーター周りも，それなりに高級感ありましたし．
ここまでは大体予想通りの結果でした．
しかし走りだして，道に出たら，予想以上の取り回しのしやすさ．
車両感覚が掴みやすく，久々にこのサイズのセダンの運転ですが，不安感が全くありません．
しかも，
2.2LのSkyacitv-Dは2,000rpm程度で，十分なトルク感を与えてくれ，それ以上踏んだらぶっ飛ぶのではという感じ．
シートのホールド感も，ステアリングのレスポンスも悪くありません．
但し，19インチのタイヤはちょっと固すぎるかなという印象を受けました．
ここは，乗り方次第な気がします．
ゆったりとロングドライブを楽しむなら，多分17インチの方が良いでしょう．（乗ってませんけど，柔らかくなるはずなので）
ちょっと踏み込みたい，そんな方は19インチは確実なレスポンスを返してくれますし，操舵感も重くはありません．
その上，履いていたのはPotenzaでしたが，ロードノイズは全くといっていいほど感じず，車内は静かです．
田舎道を20分ほど走らせてもらいましたが，全体としてはかなり好印象．
ミレーニアの事を考えれば，このインテリアデザインは十分に納得のいくレベル（笑）
ミレーニアに乗っていた方は，やっと買い換えるアテを見つけられるのではないでしょうか．
ディーラーの方曰く，マツダ車乗りではない方が試乗しに来て，即日契約なんてこともザラなようで．運転したら確かに，買い替えを考えていたら買いたくなってしまうクルマです．
一度，所有したいクルマだなって，凄く思ってしまいましたｗ
いやけど，目指すはアルフィスタ．
自分でクルマを買う時，凄い悩みそうです（笑）
