お目当ては、「ロータス・エスプリ」！
ショールームに鎮座する後ろ姿、正真正銘のスーパーカーって感じです。
「LOTUS」ロゴが渋い。けどテールランプはAE86の流用らしくｗ
タイヤはブリジストン・ポテンザ。年式的に、ホイールサイズも16インチと控えめ。
内装は張替え済みとのこと。純正ままだと、コノリーレザーなんだけども…、イギリス車だし当時のままはなかなか厳しいのでしょう。
エンジンはロータス謹製。今はトヨタだしなぁ…。どんな音がするのかとっても気になります。
大きく張り出したサイドマーカーと「LOTUS DESIGN」ロゴ。
この車のデザイナーは後年、マクラーレン・F1をデザインすることになる人。
まさにエスプリを感じる車でした。
―そういえばググってて知ったけど、このエスプリって「プリティ・ウーマン」に出てるのね。どうもリムジンのイメージが強かったけどｗ
他、展示車両や在庫車をジロジロと眺める。
ポルシェ・911カレラ（993型）。
ポルシェ・911ターボ（997型）。
ポルシェはググらないと型が未だにわからずですｗ
718とかはわかりますけどね。
BMW Z3 2.2i Edition 1！
サファイヤブラックメタリック＋アリゾナ・サンレザーインテリア。
ドアミラーがZ3 Mロードと同じな特別仕様車。
アルミは人気のStyle 42。
2.2iなので5AT、しかも走行3.4万キロという低走行車。
いいな～と思いつつ、やっぱり内装は青がいい…（笑）
今日お会いした常連さんは、青か白のZ3を探しているらしく。
自分のZ3 2.8に惚れ惚れしてらっしゃった。
意外にトパーズブルーのZ3って球数減ってきてるんですよねぇ。
アルピンホワイト3のZ3も。もう5年くらいしたら希少価値でそうかなｗ
シトロエン・XM。
八王子33ナンバーと言う渋さｗ
この世代のシトロエンはヘッドライトカバーがガラスってのがまた良い。
例えばこれよりかなり前のCXはCIBIEのガラス製ヘッドライトカバーだったり。
このXMはValeo！ 黄ばまなくていいよなぁと。
フィアット・バルケッタたち。
ホロがビニール製だったり、ピュアピュアなロードスター。
フィアット・124スパイダーが一応いるけど、結局NDロードスターだしなぁ。
多分ユーノス・ロードスターのせいだけど、90年代後半はこういう小さいオープンカーがたくさんあっていい時代だったよなぁとしみじみ。
いうなりゃZ3もその系譜だしね。
常連さんのアルファロメオ・156。2.0JTS！
156と言うと、後部ドアのドアハンドルがCピラー部にあることばかり目が行ってしまうけど、リアウィンドウをしっかり眺めると、1300GTジュニア世代のアルファロメオと同じく、少し丸みを帯びてるという。
現行ジュリアもそれは引き継いでいるし、伝統を重んじる姿勢は流石だなぁ…。
それでありながら、TwinSparkモデルは1998年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞してたり。
Selespeedが怖くて乗れたもんじゃないけれど、限定解除したらMTでぜひ乗ってみたいｗ
しかしまぁ、久方ぶりに遊びに行ったものの。
相変わらずアットホームないいお店でした。
次の車はどうなるかわからないけど、ヨーロッパ車を買うならばまた相談したいところです。
…ところで話がすっ飛ぶんですが、先週は1/13が=LOVE個握、1/14は乃木アンダム個握という最高の週末のつもりが、なんと。
インフルエンザB型に感染してしまい、行けず。
先週は木曜以外すべて休むという。
15年ぶりくらいにかかった気がしますが、ものすごい威力でした…。
この私がかかるってよっぽどなんで、皆様もお気をつけください。
