今年の1月1日にわが家のBKアクセラが77,777kmに到達したばかりなのですが、いつの間にやらZ3のほうが総走行距離数が伸びていました・・・(笑)
＜課題＞
１． タイロッドエンドがやばい
ブーツ破れがあるそうで、タイロッドエンドごとの交換になるらしく。
アライメントまで取り直しとの事。
⇒ 約7万円
２． タイヤがやばい。
リアの残溝が3mm・・・。交換したいところです。
フロントも妥協してDRBを履いているので、まとめてPirelli Cinturato P1にしたい・・。
⇒ 約6万円（タイヤ代が52,000円、交換工賃が安いところで4本8,000円）
３． ブレーキディスクとパッドがやばい。
摩耗限界の-1.0mmまで持つディスクが、-0.1mmに到達。サービスマンの話では、あと1万キロくらいは大丈夫なはず。パッドはブレーキ警告灯がついてからで良いとの事。
⇒ 約12万円
４． ウォーターポンプとサーモスタットがやばい。
これはディーラーからも特に言われてないし、サービスマン的にもM52TUならそんなにトラブルもないはずとの事だけど、Z3に乗ってるユーザコミュニティを見てると、割と壊れてる印象が・・。
⇒ （見積もり取っていないけど5万くらい？）
う～ん、全部やって頑張るか、はたまた手放すか・・。
いや、全部消耗品系（WPは違うけど）だから頑張るべきなのですがなかなか・・。
ブレーキは社外品の低ダストなやつにしたいな～とか思ってます。
どうしましょう・・(笑)
