今日はすごい雨…。
そんな中、我が家の2004年式、アクセラ・20C。
トランスミッションが壊れてしまいました…orz
IKEAで素敵なソファを必死に購入した翌日、バイトへ向かおうと、何の気なしに自宅を出発。
「1つ目の信号青色で通過…」と成らずに、信号待ち。
青だ！と思いアクセルを踏み、いつも通り1速、2速、3速と上がっていき、4速に入り…。
突然、エンジン回転数が5,000～6,000rpmに…？！
と思ったら進まない！
そう、Dレンジで走行中に突然ニュートラルに入るという現象に陥ってしまったんです。
しかもAT警告灯が点灯。
エンジンをかけ直したら、何とかDレンジでバイト先まで行けましたが、帰りも2, 3回同じ現象が。
ただ、翌日もバイトだったので、翌日はマニュアルモードで3速までしか変速せずに何とかやり過ごし、金曜日にディーラーへ。
お世話になってるディーラーの担当の方と症状再現を試みたところ、やはりトランスミッションの故障だとかで。
―そのまま…ご入院_(：3｣∠)_
で、来たのはミレーニアの死亡宣告を一緒に受けたかの浮気相手・デミオ（DY）ちゃん。
の前に、ディーラーの担当の方のアテンザ（GG）も乗らせてもらったんですけどね。
…どちらもアクセラよりしっくり来るという悲しさ…。
何だかアクセラ（BK）って、レフトサイドのクリアランスが悪いというか、不安になる感が有りまして。その点、GGアテンザやDYデミオは何も怖くないんだよなぁという。
いつになったら慣れるのか。
しかもまだ購入すぐでトランスミッション故障とか大丈夫か…？！
ミレーニアの時より遥かにおとなしく乗っているのに…。
序に言えば買ったばかりで車の代金払い途中なのに、トランスミッション交換とかになったらどうなるの？！
などと戦々恐々としていたら、案の定、トランスミッション交換の方向性。
費用は？
「保証期間内ですので＾ー＾」
…良かった、泣いたｗｗｗ
そんなこんな訳で、しばらくアクセラは入院という形になりそうです。
治ってきて、また乗り回して、不安なく乗れる様に慣れたいなと、すっごい思ってます。
…デミオとのイチャイチャも、程々にしておこう（笑）
